Je souhaitais rédiger un article depuis longtemps à propos du métro à Londres. Ne vous inquiétez pas il ne s’agit pas de revendications du type « oui c’est inadmissible, le métro est surchargé, toujours en panne… » ou des propos équivalents. Ici, il faut s’habituer au monde, tout le temps, et partout, même en bon français râleur ! Dépossédé de voiture sur l’île britanique, c’est le métro qui rythme ma vie. Il m’emmène au travail le matin, il me ramène le soir. Le week end, c’est grâce à lui que je peux faire mes visites. Et enfin, c’est lui qui me ramène parfois fatigué lors des mes sorties tard le soir ou très tôt le matin…Hommage à toi ô grand métro de Londres, je me lance…
Un peu d’histoire dans un premier temps. Le métro londonien plus communément appelé Tube est l’un des plus anciens au monde. Le nom familier de Tube provient en fait de la forme circulaire des tunnels et des stations à travers lesquels les trains circulent. L'underground est le plus ancien métro du monde. La Metropolitan Railway fut la première ligne inaugurée le 10 janvier 1863. Son tracé de l'époque constitue maintenant dans sa majeure partie la Hammersmith & City Line qui dessert une parties de l’ouest de Londres.
The tube
Aujourd’hui, le réseau londonien est avec celui de New York, le plus étendu au monde. Il est équivalent à 2,5 fois celui de Paris. Il est exploité par la société privée TFL pour Transport For London.
Chiffres clés :
> 274 stations
> 408 km de voie
> 14 lignes de métro
> 9 zones
> 2 670 000 d’usagers en moyenne par jour
Après ces données très formelles, place à ma vision du Tube. Tout d’abord, ce qui est marquant est que chaque station vous plonge dans une ambiance différente. Décoration ou simplement fresques murales, chaque halte dispose de son propre thème, relatif le plus souvent à son histoire. Ainsi les carreaux colorés de Piccadily Circus, les profils de la tête de Sherlock Holmes à Baker Street, ou encore une décoration sur le thème du cricket à Oval ne vous laisseront pas indifférent.
Le long des quais, la plupart du temps assez chargé, le son répétitif du « Mind the Gap between the train and the platform please » rythme votre attente. Parfois un peu rébarbatif je vous l’avoue sachant qu’il revient toute les 15 secondes dans certaines stations…
"Mind the gap"
Le métro est aussi le lieu de représentation de certains artistes avertis ou débutants. En effet, des espaces sont réservés pour les personnes qui souhaitent faire partager leur art contre quelques cents. Des rencontres assez sympathiques sont alors au rendez-vous. Le must est je pense le siffleur imitateur d’oiseau. Assez original en effet et assez fun à voir aussi, malheureusement aucune vidéo à vous montrer sur ce dernier.
C’est une volonté de la TFL que promouvoir la culture dans le métro. Elle est aussi partenaire de nombreux festivals d’arts contemporains.
Exemples d'expositions "métropolitaines"
La carte magnétique Oyster (huître… assez étrange comme nom pour un titre de transport je vous l’accorde) permet l’accès à l’ensemble du réseau suivant votre abonnement. Très pratique elle permet de souscrire un abonnement ou bien de pay as you suivant ses trajets. Elle peut être rechargé dans les automates, certains commerces et par internet.
Comparatif des tarifs pratiqués Londres vs Paris au 12/06/2008:
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Londres |
Paris |
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Abonnement mensuel |
Abonnement mensuel |
Zones 1-2 |
£93.00 soit 117.8 € |
53,50 € |
Zones 1-3 |
£109.10 soit 137.4 € |
70,80 € |
Zones 1-4 |
£132.90 soit 167.9 € |
87,60 € |
Zones 1-5 |
£159.00 soit 200.3 € |
105,20 € |
Zones 1-6 |
£171.30 soit 215 € |
118,50 € |
Zones 1-7 |
£184.40 |
- |
Zones 1-8 |
£215.10 |
- |
Zones 1-9 |
£249.60 |
- |
Taux de change au 12/06/2008: 1£=1.26€
Le 1er juin, le nouveau maire de Londres (en l’occurrence Boris Johnson) à fait interdire l’alcool dans le métro suite aux multiples problèmes occasionés par celle-ci ces dernières années. En signe de protestation, un groupe de Facebook a invité tous les londoniens à protester et à « Lever deux doigts contre Boris ». Le samedi 31 mai ce fût donc la « Booze night » et ça donne ça…
(Merci à Will' pour l'intégration des vidéos...)
Voilà, vous savez tout sur le métro londonien. The train is now ready to depart. Mind the door. Stand clear the door please...